Foundry: Media Informasi Teknologi Pengecoran Logam is an open-access journal published by Politeknik Manufaktur Ceper. All articles in this journal are licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License (CC BY-SA 4.0). Under this license, authors and readers are free to: Share — copy and redistribute the material in any medium or format, Adapt — remix, transform, and build upon the material for any purpose, even commercially. However, users must comply with the following terms: Attribution — You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. ShareAlike — If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same license as the original. There are no additional restrictions — you may not apply legal terms or technological measures that legally restrict others from doing anything the license permits. The copyright of each article remains with the respective author(s), with first publication rights granted to Foundry: Media Informasi Teknologi Pengecoran Logam. By submitting a manuscript to this journal, authors agree to its terms and licensing policy. For more information, please visit the Creative Commons website: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
PEMANFAATAN SEKAM PADI SEBAGAI MATERIAL ISOLASI PANAS PADA RISER SLEEVE
Biaya produksi yang tinggi menjadi hambatan pelaku usaha untuk mencapai prinsip keekonomian, salah satunya penggunaan material yang berbasis impor. Pada proses pengecoran logam dibutuhkan beberapa saluran, salah satunya saluran penambah atau disebut riser sleeve dengan material kalminex mixing yang diimpor dari negara lain. Material sekam padi memiliki kandungan unsur karbon dan silika yang cukup tinggi dan bersifat rambat panas yang baik, sehingga berpotensi sebagai material riser sleeve. Sekam padi bersifat limbah jumlahnya melimpah secara langsung dapat digunakan sebagai material riser sleeve dengan tambahan lempung sebagai pengikat. Tujuan dari penelitian ini membandingkan hasil pengecoran logam antara riser kalminex mixing dengan riser sekam padi. Penelitian ini dimulai membuat spesimen dengan material sekam padi-lempung dan riser sleeve kalminex mixing, material logam yang digunakan chromium hard cast. Tahap pengujian penelitian ini meliputi pengujian tarik, dan pengujian bakar pada material riser. Selain itu, penelitian ini juga menghitung laju perpindahan panas, dan kemampuan suplai pada hasil pengecoran logam. Peneltian ini menunjukkan hasil pengujian yang tidak berbeda jauh antara riser slevee bermaterial sekam padi-lempung dengan riser slevee bermaterial kalminex mixing, sehingga riser slevee bermaterial sekam padi-lempung layak digunakan.
Copyright (c) 2022 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
INVESTIGASI PENGARUH HEAT TREATMENT TERHADAP KEKERASAN BAJA KARBON S40C PADA PROGRESSIVE DIES
Progressive dies memiliki beberapa part untuk membentuk satu dies, salah satunya part key lock (short). Pergantian part key lock (short) dengan material baja S40C (JIS G 4051). Peningkatan keuletan dan kekerasan pada material baja dapat dilakukan dengan proses heat treatment menggunakan metode quenching dan tempering. Penelitian untuk menganalisa pengaruh heat treatment dengan metode quenching-tempering tersebut diharapkan dapat meminimalkan pergantian part key lock (short). Hasil mikrostruktur menunjukan fasa yang dimiliki oleh material S40C berupa ferrite dan pearlite sebelum dilakukan proses heat treatment. Fasa yang terbentuk berupa ferrite, pealite, dan martensite setelah proses heat treatment. Proses quenching 870o C dan menggunakan media oli meningkatkan nilai kekerasan dengan adanya fasa martensite pada struktur mikro. Temperature tempering 160o C menjaga kestabilan fasa martensite sehingga nilai kekerasan akan tetap stabil di nilai 49,28 HRC.
PENGARUH VARIASI FRAKSI VOLUM SERAT TANDAN KOSONG KELAPA SAWIT DAN SERAT AMPAS TEBU TERHADAP KEKUATAN TARIK KOMPOSIT HYBRID BERMATRIK POLYESTER
Komposit merupakan gabungan dari dua atau lebih material yang berbeda yang dikombinasikan dengan tujuan untuk mendapatkan kekuatan yang lebih baik dari material penyusunnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pengaruh variasi fraksi volum serat terhadap nilai densitas dan nilai kekuatan tarik komposit hybrid berpenguat serat tandan kosong kelapa sawit (TKKS) dan serat ampas tebu. Material yang digunakan dalam penelitian ini adalah serat TTKS, serat ampas tebu dan resin Yukalac C-108B. Proses pembuatan komposit dilakukan dengan menggunakan metode compression moulding dengan perbandingan variasi fraksi volum serat TTKS dan ampas tebu sebesar 6:14, 8:12, 10:10, 12:8, dan 14:6. pengujian yang dilakukan adalah pengujian densitas (ASTM C271) dan kekuatan tarik (ASTM D3039). Hasil pengujian menunjukkan nilai densitas tertinggi terjadi pada fraksi volum 8:12, yaitu sebesar 1,161 gr/cm3, sedangkan terendah pada fraksi volum 14:06, yaitu sebesar 1,135 gr/cm3. Hasil uji tarik komposit diperoleh kekuatan tarik tertinggi pada fraksi volum serat 8:12 dengan nilai sebesar 17,39 MPa. Kata kunci: serat TKKS, serat ampas tebu, kekuatan tarik.
PENGARUH VARIASI PERSENTASE GULA TETES (MOLASSES) DALAM CAMPURAN PASIR CETAK GREENSAND TERHADAP KUANTITAS CACAT GAS HOLE LOGAM ALUMINIUM ADC 12
Gula tetes atau molasses adalah produk sisa pada proses pembuatan gula. Molasses ini berguna untuk meningkatkan kemampuan pemakaian ulang pasir cetak. Kebasahan cetakan pasir akan meningkat jika gula tetes yang digunakan berlebihan dan menimbulkan cacat gas hole. Tujuan Penelitian adalah untuk mengetehui pengaruh tiap variasi persentase gula tetes dalam pasir cetak greensand terhadap cacat gas hole pada permukaan aluminium ADC 12. Metode pengecoran yang digunakan adalah metode konvensional grafity casting. Media pembuatan benda pengecoran logam menggunakan pasir cetak greensand dan variaso penambahan bahan molasses 2%, 3%, 4%, 5%.Pengujian Moisture test akan dilakukan untuk menghasilkan data kadar air yang terdapat dalam pasir cetak. Cacat gas hole yang timbul akan diidentifikasi dan diteliti dengan pengujian Non destructive test menggunakan dye penetrant sehingga mendapatkan jumlah cacat gas yang ditimbulkan. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa kandungan gula tetes 2% menyebabkan cacat Gas Hole paling sedikit jumlahnya dibandingkan dengan persentase gula tetes 3%, 4%, 5%. Kata kunci: Aluminium ADC12, Pasir Cetak Greensand, Gula Tetes
KEKERASAN, STRUKTUR MIKRO, DAN CACAT POROSITAS PADA PELEBURAN ALUMINIUM DENGAN VARIASI SUHU 680°C DAN 715°C
Produk water cooling magnetron yang berfungsi sebagai pendingin pada elemen panas mengalami kebocoran saat diaplikasikan dengan cara dialirkan cairan pendingin bertekanan tinggi. Masalah tersebut disebabkan karena terdapat cacat porositas pada produk, cacat porositas dapat disebabkan karena tingginya temperatur tuang pada cairan logam. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui bagaimana pengaruh temperatur tuang pada peleburan aluminium terhadap cacat porositas, kekerasan dan metalografi. Penelitian ini dilakukan dengan membuat benda cor pada peleburan aluminium dengan variasi temperatur tuang 680oC dan 715°C. Proses pengujian yang dilakukan adalah presentase cacat porositas dengan menghitung presentase porositas, perhitungan densitas teoritis dan densitas actual. Pengujian lain yang dilakukan adalah uji kekerasan dan uji metalografi. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa temperatur tuang berpengaruh terhadap presentase porositas, kekerasan dan metalografi. Temperatur tuang 680oC menghasilkan presentase porositas 1,18%, kekerasan 44,98 HRB dan struktur mikro dengan fase Al, fase Si dan fase AlSiCu sedangkan untuk temperature tuang 715°C menghasilkan presentase porositas 1,84%, kekerasan 46,93 HRB dan struktur mikro dengan penyebaran butir yang cukup seragam dibandingkan pada temperatur 680°C.
temperatur tuang, porositas, kekerasan, metalografi
Copyright (c) 2026 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
PENGARUH KOMPOSISI KOKAS TERHADAP KEKERASAN DAN KOMPOSISI KIMIA PRODUK SUGAR MILL ROLL DENGAN MATERIAL FC250
Sugar Mill Roll merupakan komponen yang digunakan untuk menggiling tebu untuk diambil saripatinya. Produk ini dibuat dengan spesifikasi material FC 250 dengan pembuatan cetakan menggunakan metode Furan Process sedangkan untuk peleburannya menggunakan tanur kupola yang menggunakan kokas sebagai bahan utamanya. Meletusnya krisis Rusia-Ukraina menyebabkan kenaikan harga komoditas seperti minyak, gas, dan pangan, termasuk juga harga kokas yang diimpor dari Rusia. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan penggunaan kokas impor (variabel 1) dan kokas campuran (variabel 2) terhadap komposisi kimia, metalografi dan kekerasan pada produk sugar mill roll. Perbandingan dari 2 variabel kokas yang digunakan dilakukan dengan 2 kali peleburan tanur kupola yang berbeda. Variabel 1 yaitu peleburan tanur kupola menggunakan 100% kokas impor, variabel 2 yaitu peleburan tanur kupola dengan menggunakan 25% kokas impor dan 75% kokas lokal. Hasil peleburan kemudian diambil sampelnya untuk dilakukan pengujian komposisi, pengujian kekerasan dan pengujian metalografi. Nilai rata-rata kekerasan sampel uji dengan kokas variabel 1 adalah 207 HB sedangkan kokas variabel 2 yaitu 193 HB. Berdasarkan standar JIS G5501, FC 250 memiliki range nilai kekerasan 180-240 HB, yang berarti nilai rata-rata kekerasan kedua variabel kokas masuk ke dalam spesifikasi. Grafit dominan pada sampel benda uji dengan kokas variabel 2 dominan pada grafit pendek dengan persentase 69,62% sedangkan pada sampel benda dari kokas variabel 1 memiliki grafit pendek sebesar 42,85%. Fasa dominan yang terbentuk adalah fasa perlit, dengan persentasi perlit 88% untuk kokas variabel 1 dan 82,75% untuk kokas variabel 2.
KARAKTERISTIK PROKSIMAT BRIKET KULIT SINGKONG DAN TEMPURUNG KELAPA DENGAN VARIASI PEREKAT TETES TEBU (MOLASE)
Untuk meningkatkan nilai jualnya, limbah kulit singkong dapat diolah menjadi briket arang. Kulit singkong memiliki nilai kalori sebesar 3843,84 kal/gram, sehingga cocok digunakan sebagai bahan utama dalam pembuatan briket arang. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah eksperimen dengan membuat briket dari campuran kulit singkong dan tempurung kelapa dengan tetes tebu. Briket yang telah dicetak dengan variasi perekat yang telah ditentukan selanjutnya akan dilakukan pengujian terhadap nilai kalor, kadar air, kadar abu, volatile matters dan fixed carbon. Dari penelitian yang telah dilakukan menggunakan Variasi menggunakan perekat tetes tebu dengan variasi 5%, 7%, dan 9% didapatkan karakteristik briket Rata-rata nilai kalor yang paling rendah ada pada presentase perekat 7% dengan nilai rerata 5520,688% kal/g. Sedangkan Kadar air tertinggi briket kulit singkong dan tempurung kelapa paling tinggi didapat dalam presentase perekat 9% pada nilai 5,4823%. Kadar abu didapatkan didalam presentase perekat 5%, pada nilai 15,1314 %, Volatile matters briket memiliki rata-rata nilai paling rendah didapatkan pada konsentrasi perekat 7% dengan nilai 10,79211% , Volatile matters briket memiliki rata-rata nilai paling rendah didapatkan pada konsentrasi perekat 7% dengan nilai 10,79211%, fixed carbon kulit singkong dan tempurung kelapa memiliki ratarata nilai paling rendah didapatkan pada konsentrasi perekat 9% dengan nilai 67,3862%.
PENGARUH VOLTAGE PADA PROSES THERMAL SPRAY ALUMINIUM TERHADAP KEKUATAN IKATAN LAPISAN COATING PADA BAJA ST 60
Thermal spray aluminium adalah salah satu jenis teknologi rekayasa coating. Sifat utama yang menunjukkan kualitas proses thermal spray adalah kekuatan ikatan. Voltage pada thermal spray aluminium secara signifikan mempengaruhi kekuatan ikatan dan kemampuan bending lapisan. Tujuan dari penelitian ini yaitu menganalisis pengaruh voltage pada proses thermal spray aluminium terhadap kekuatan ikatan lapisan coating pada baja ST 60. Jenis pengujian yang dilakukan yaitu pengujian pull off adhesion, uji bending dan pengamatan SEM (Scanning Electron Microscope). Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan jumlah 27 spesimen. Proses pengerjaan penelitian ini menggunakan variasi voltage 26 V, 32 V dan 38 V. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa voltage yang digunakan berpengaruh pada kekuatan ikatan lapisan coating pada baja ST 60. Nilai kekuatan ikatan dan kemampuan bending lapisan paling baik didapat dari proses penyemprotan dengan voltage 38 V dengan nilai kekuatan ikatan lapisan coating 10, 24 MPa dan tidak ada retakan pada lapisan ketika dibengkokkan. Peningkatan nilai voltage yang digunakan pada thermal spray meningkatkan nilai kekuatan ikatan dan kemampuan bending lapisan
PENGARUH METODE INOKULASI TERHADAP KOMPOSISI DAN KEKERASAN BESI COR KELABU
Pengecoran besi cor kelabu membutuhkan proses inokulasi untuk lebih banyak membentuk grafit pada benda cor. Grafit yang terbentuk akan berpengaruh pada sifat mekanik benda cor baik kekuatan tarik, kekerasan, dan lainnya. Proses inokulasi dapat dilakukan di tanur peleburan atau di ladel penampung cairan logam. Cara penambahan inokulan ke dalam cairan juga dapat dilakukan dengan beberapa metode. Tujuan penelitian ini adalah untuk mempelajari pengaruh metode inokulasi pada proses pengecoran besi cor kelabu terhadap komposisi kimia dan kekerasan benda cor. Metode inokulasi dilakukan dengan tiga cara yakni inokulan dibungkus, dicurah, dan campuran sebagian dibungkus serta sebagian dicurah. Pengamatan hasil pada benda cor meliputi komposisi kimia yang terjadi dan kekerasan yang diperoleh. Pengecoran besi cor kelabu FC 250 dilakukan penuangan ke cetakan pada suhu 1434 ºС dengan menggunakan cetakan green sand. Hasil uji komposisi menunjukkan kadar karbon besi cor pada inokulasi dengan inokulan dibungkus sebesar 2,40 % atau 0,01% lebih rendah dibandingkan dengan yang dicurah dan campuran antara curah dan bungkus. Kekerasan Brinel pada besi cor dengan metode inokulan dibungkus sebesar 2,32 % atau 0,05 lebih rendah dibandingkan dengan metode inokulasi dengan dicurah dan campuran antara curah serta bungkus. Kekerasan Brinell benda cor yang dibuat dengan cara inokulan dibungkus, dicurah, dan campuran antara bungkus dan curah berturut-turut sebesar 217, 229, dan 223 HB. Hal ini menunjukkan bahwa karbon yang berubah menjadi grafit dan silikon yang membantu proses penggrafitan akan mendorong penurunan kekerasan benda cor.
OPTIMASI KETEBALAN STRUKTUR CHASSIS SEMI MONOCOQUE BUS LISTRIK MENGGUNAKAN STATIC STRUCTURAL ANALYSIS
Chassis merupakan suatu kerangka yang menopang seluruh komponen diatasnya, sehingga chassis harus kuat dan massanya kecil (ringan). Chassis tipe semi-monocoque merupakan tipe chassis yang dirancang untuk meminimalisir kekurangan dan memaksimalkan kelebihan dari kedua tipe chassis sebelumnya yaitu tipe ladder dan monocoque. Namun pada pengembangan bus listrik menggunakan chassis tipe semi-monocoque masih terdapat permasalahan yaitu kelebihan massa pada strukturnya, sehingga dapat menurunkan nilai efisiensi pada kendaraan secara keseluruhan. Oleh karena itu, untuk mengurangi massa struktur pada chassis dapat dilakukan optimasi ukuran salah satunya pada ukuran tebal profil chassis kendaraan. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis pengaruh variasi tebal profil chassis semi-monocoque bus listrik terhadap kekuatan tekan struktur. Penelitian ini dilakukan dengan metode optimasi ukuran pada ketebalan profil chassis dengan variasi ketebalan profil 4,5 mm, 4 mm, dan 3,5 mm menggunakan material stainless steel 201 dan dengan parameter kekuatan yaitu nilai tegangan maksimal, displacement, dan safety factor. Proses simulasi dilakukan pada kondisi statis menggunakan beban vertikal dengan bantuan software ANSYS R1 2022. Penelitian ini mendapatkan hasil bahwa struktur chassis semi-monocoque dengan ketebalan 4 mm dalam kondisi optimum. Kekuatan tekan struktur ketebalan tersebut masih dalam keadaan aman dengan parameter tegangan maksimal sebesar 179,33 MPa, displacement sebesar 1,66 mm, dan safety factor sebesar 1,63. Hasil penelitian ini berhasil menurunkan massa chassis semi-monocoque bus listrik sebesar 10,01% dari massa awal 325,6 kg menjadi 293 kg
ANALISIS VARIASI BENTUK MATA PISAU TERHADAP KAPASITAS DAN EFISIENSI PERAJANGAN UBI PADA MESIN GRUBI
Grubi adalah salah satu makanan oleh-oleh dari Jawa Tengah yang terbuat dari ubi jalar yang dirajang menyerupai bentuk lidi. Proses perajangan ubi jalar masih dilakukan secara manual menggunakan peralatan konvensional melalui dua tahap pengerjaan dengan kapasitas perajangan 5 kg/jam. Peralatan konvensional dinilai kurang efektif dan efisien untuk melakukan proses perajangan ubi jalar sehingga belum mampu memenuhi kebutuhan Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM) grubi. Oleh karena itu diperlukan teknologi mesin otomatis yang mampu melakukan perajangan ubi jalar dalam satu kali tahap pengerjaan dengan kapasitas produksi dan efisiensi perajangan yang tinggi. Salah satu faktor yang mempengaruhi hasil perajangan adalah bentuk mata pisau perajang, sehingga perlu dilakukan penelitian tentang analisis variasi bentuk mata pisau terhadap kapasitas produksi dan efisiensi perajangan. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk menganalisis pengaruh masing-masing bentuk mata pisau terhadap kapasitas produksi grubi dan efisiensi perajangan yang dihasilkan. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen menggunakan tiga variasi bentuk mata pisau, yaitu bentuk cakram, tabung, dan horizontal dengan prinsip pengulangan sebanyak 5 kali pengulangan sehingga diperoleh 15 hasil percobaan. Teknik analisis data yang digunakan yaitu analisis statistik deskriptif dengan parameter dan perhitungan berdasarkan BSN SNI 0838:2008. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi bentuk mata pisau horizontal menunjukkan hasil paling optimal dengan kapasitas perajangan mencapai 52,03 kg/jam dengan efisiensi perajangan sebesar 89,71%. Kapasitas perajangan yang dihasilkan pada bentuk mata pisau tabung mencapai 37,51 kg/jam dengan nilai efisiensi perajangan sebesar 78,15%. Kapasitas perajangan paling rendah terdapat pada pengujian dengan bentuk mata pisau cakram yaitu sebesar 35,69 kg/jam dengan nilai efisiensi perajangan sebesar 68,63%.
VARIASI JUMLAH SUDU TERHADAP BENTUK SUDU MIRING DAN SETENGAH SILINDER PADA PERFORMA KINCIR AIR UNDERSHOT
Dalam usaha untuk memenuhi kebutuhan hidupnya, manusia telah memanfaatkan sumber daya yang sudah disediakan oleh alam. Sumber daya energi merupakan salah satu dari sumber daya alam yang turut serta berperan dalam kesejahteraan masyarakat. Sumber daya energi ini terbagi menjadi dua, yaitu sumber energi terbarukan dan sumber energi tak terbarukan. Kincir air merupakan salah satu teknologi yang dapat digunakan untuk mengolah salah satu sumber daya energi terbarukan. Penggunaan kincir air merupakan salah satu pemanfaatan energi air menjadi pembangkit listrik mikrohidro (PLTMH). Namun tidak semua kincir air dapat dimanfaatkan pada head rendah dan debit yang besar. Kincir air undershot memiliki konstruksi sederhana, dapat dimanfaatkan pada head rendah dan debit kecil namun memiliki efisiensi yang rendah. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui performa terbaik dari penggunaan jumlah sudu dan penggunaan bentuk sudu dari kincir air undershot. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa performa terbaik dicapai pada penggunaan jumlah sudu setengah silinder dan jumlah sudu 16 buah sudu. Penggunaan bentuk sudu setengah silinder dapat mengurangi gaya hambat yang disebabkan air yang berada di bagian belakang sudu yang mengurangi gaya dorong hasil tumbukan air dengan bagian depan sudu.
PERBANDINGAN INOKULASI MENGGUNAKAN METODE LADLE INOCULATION DAN METODE STREAMING PADA PRODUK FLANGE 32A DENGAN MATERIAL FCD 450
Penambahan inokulasi pada besi cor berfungsi sebagai pencegahan cacat akibat undercooling. Fungsi lainnya juga bermanfaat untuk proses pembentukan grafit pada besi cor. Penambahan inokulasi pada besi cor memiliki banyak metode dalam prosesnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan metode penambahan inokulasi khususnya terhadap kekerasan produk Flange 32A dengan jenis material yang digunakan yaitu FCD (Ferrous Casting Ductile) 450.Metode penambahan inokulasi yang dilakukan dalam penelitian ini adalah metode non streaming inoculation (ladle inoculation) dan streaming inoculation. Proses inokulasi ladel dilakukan dengan penambahan bahan inokulan yang diletakkan pada dasar ladel bersamaan dengan bahan Mg-treatment, sedangkan metode streaming dilakukan penambahan inokulasi pada ladel dan dilanjutkan inokulasi secara langsung pada saat proses pouring. Sampel yang didapatkan dari kedua metode ini kemudian akan di analisa melalui beberapa pengujian yaitu uji komposisi kimia, uji kekerasan HRB (Hardness Rockwell B) dan uji metalografi.Perbedaan metode inokulasi menghasilkan nilai kekerasan yang jauh berbeda. Nilai kekerasan yang dihasilkan melalui metode inokulasi non streaming sebesar 113-118 HRB, sedangkan melalui metode inokulasi streaming sebesar 93-94 HRB. Berdasarkan nilai kekerasan standart JIS G5502 mengenai spesifikasi besi cor nodular, nilai kekerasan yang masuk ke dalam range standar diperoleh dari metode inokulasi streaming. Grafit yang terbentuk terdiri dari grafit bentuk VI dengan persebaran fasa perlit dan ferit berturut-turut dan 50,75% dan 49,25%.
PENGARUH PENGGUNAAN STARCH TAPIOKA SEBAGAI ADITIF PADA PASIR CETAK GREENSAND
Kualitas pasir cetak adalah salah satu faktor terpenting dalam menghasilkan coran berkualitas tinggi. Greensand merupakan salah satu metode pasir cetak yang sering digunakan di industri pengecoran logam. Salah satu metode untuk meningkatkan kualitas greensand yaitu dengan penambahan starch tapioka. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan starch tapioka sebagai aditif pada pasir cetak greensand, serta mendapatkan persentase penggunaan starch yang tepat untuk mencapai karakteristik yang optimal dan memenuhi standar. Komposisi utama pasir cetak greensand yang digunakan yaitu pasir silika baru, 10% bentonit, dan 3% air. Starch ditambahkan pada pasir cetak greensand dengan variasi 0%, 0,5%, 1% dan 1,5%. Pengujian pasir cetak yang dilakukan meliputi uji moisture, permeability, compactability, green compression strength (GCS), dry compressive strength (DCS), dan wet tensile strength (WTS). Hasil pengujian menunjukkan semakin banyak starch tapioka yang ditambahkan dengan komposisi air yang tetap, menyebabkan nilai compactibility dan moisture menurun sehingga mengakibatkan permeability, GCS, DCS dan WTS juga menurun. Semakin banyak starch tapioka yang ditambahkan dengan komposisi air yang meningkat dan nilai compactibility yang tetap mengakibatkan moisture, DCS, dan WTS meningkat tetapi permeability dan GCS menurun. Penambahan starch 0,5% dengan air 3% menghasilkan nilai GCS dan WTS yang paling optimal yaitu GCS sebesar 8,6 N/cm² dan WTS sebesar 0,224 N/cm². Penggunaan starch tapioka sangat mempengaruhi moisture dan compactibility, dengan kata lain starch tapioka secara tidak langsung mempengaruhi GCS, DCS, dan WTS.
PENGARUH VARIASI TEKANAN DAN FRAKSI VOLUME PADA HYBRID COMPOSITE SERAT SABUT KELAPA DAN SERAT BAMBU BERMATRIKS RESIN POLYESTER TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN BENDING
Komposit adalah suatu bahan yang terbentuk dari gabungan dua atau lebih bahan penyusunnya dengan proses pencampuran yang heterogen, yang sifat mekaniknya berbeda-beda. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh fraksi volume dan tekanan pencetakan material komposit terhadap kekuatan tarik. Fraksi volume yang digunakan adalah SK 25% & SB 5%, SK 20% & SB 10%, SK 15% & SB 15%, SK 10% & SB 20%, dan SK 5% & SB 25%. Setiap perubahan tekanan pencetakan dilakukan pada tekanan 60 bar, 70 bar dan 80 bar. Pengujian komposit dilakukan dengan menggunakan ASTM D3039 untuk pengujian tarik dan ASTM D790 untuk pengujian bending. Hasil yang diperoleh adalah kekuatan tarik tertinggi pada E3 dengan nilai 23,573 MPa dan kekuatan tarik terendah pada C1 dengan nilai 9,199 MPa, kemudian kekuatan bending tertinggi pada E2 dengan nilai 38,665 MPa dan kekuatan bending terendah pada B1 dengan nilai 30,318 MPa.
INVESTIGASI KEKUATAN TARIK DAN KOMPOSISI BESI COR KELABU FC 25 DENGAN PENAMBAHAN KROM 1%
Pengecoran logam merupakan teknologi pembuatan produk dengan Cara mencairkan logam padat pada tungku pemanas selanjutnya dituangkan dalam cetakan. besi cor kelabu merupakan salah satu jenis besi cor yang sering digunakan pada proses manufaktur. Salah satu aplikasi, besi cor kelabu ialah digunakan sebagai bahan baku tromol rem. Dalam penggunaannya, beban dinamis terjadi pada tromol rem dan beban tersebut menyebabkan tromol rem mudah rusak. Sebagai solusi, paduan besi cor perlu dimodifikasi dengan penambahan beberapa unsur untuk meningkatkan kekuatan mekaniknya. Tujuan penelitian ini ialah mengetahui pengaruh penambahan unsur krom sebesar 1 % terhadap kekuatan tarik kekerasan dan komposisi besi cor FC 25. Spesimen dicor sesuai standar JIS G5501, kemudian dilakukan pemesinan untuk membuat specimen uji tarik sesuai standar JIS Z2201. Berdasarkan hasil pengujian, komposisi kimia FC 25 setelah penambahan krom 1% sesuai dengan standar komposisi kimia FC 25 murni. Lebih dari itu penambahan krom 1 % meningkatkan kuat tarik FC 25 sebesar 31,5%.
ANALISA PERBANDINGAN KOMPOSISI UNSUR Mg TERHADAP PEMBULATAN GRAFIT DAN KEKERASAN PRODUK PRESSURE PLATE
Pressure Plate merupakan salah satu produk yang diproduksi di PT. X. Produk ini sering mengalami return dari customer dikarenakan kualitas produk tidak sesuai dengan yang diminta. Pressure plate yang diproduksi berbahan dasar FCD 650. Hasil identifikasi awal, produk ini memiliki nilai kekerasan yang berbeda-beda diakibatkan oleh perbedaan komposisi unsur Mg pada produk. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis lebih lanjut pengaruh komposisi Mg terhadap pembulatan grafit dan kekerasan produk. Penelitian dilakukan dengan membandingkan tiga variasi sampel yang mengandung komposisi Mg yang berbeda-beda, yakni 0,0302% (di bawah standar), 0,0380% (sesuai standar) dan 0,0851% (di atas standar). Pengujian dilakukan pada tiga buah variasi sampel tersebut. Pengujian pertama yaitu pengujian komposisi kimia yang bertujuan untuk mengetahui komposisi kimia pada ketiga buah variasi. Sampel pengujian kimia diambil dari cairan logam yang masih cair kemudian di tuang pada cetakan logam (chill test). Selanjutnya dilakukan uji metalografi dan uji kekerasan. Sebelum dilakukan pengujian metalografi dan kekerasan sampel uji dipreparasi terlebih dahulu. Pengujian metalografi digunakan untuk menentukan struktur mikro dari FCD 650. Hasil analisa komposisi kimia, struktur mikro dan nilai kekerasan menunjukan bahwa nilai kekerasan ketiga variasi sampel masuk kriteria yang di tetapkan perusahaan, akan tetapi hasil analisis struktur mikro menunjukkan bahwa variasi pertama memiliki kualitas yang lebih baik daripada variasi yang lain. Hal ini dikarenakan kandungan lederburit dalam variasi 1 paling rendah yaitu 5% dimana kandungan lederburit di dalam FCD diupayakan seminimal mungkin atau bahkan tidak ada.
PEMANFAATAN SERAT ALAM DAN SERAT SINTETIS SEBAGAI MATERIAL BILAH HORIZONTAL AXIS WIND TURBINE
Energi angin dapat dikonversi menjadi energi listrik menggunakan mesin turbin angin. Komponen penting pada turbin angin salah satunya yaitu bilah. Material bilah berbahan dasar kayu sering mengalami permasalah berupa pelapukan yang disebabkan adanya cuaca ekstrim dan pengaruh partikel atau debu. Maka, diperlukan material alternatif yang lebih kuat namun lebih ringan yaitu material komposit. Komposit yang digunakan adalah komposit hybrid (serat abaca-fiberglass/epoxy). Penelitian dilakukan untuk mengetahui pengaruh varian fraksi volume serat pada komposit hybrid (serat abaca dan fiberglass/epoxy) terhadap sifat mekanik dan sifat fisiknya. Proses pembuatan komposit menggunakan metode press molding. Pengujian impak dilakukan menggunakan standar ASTM E-23 dan pengujian bending menggunakan standar ASTM D790-02. Hasil dari penelitian ini didapat nilai ketangguhan impak tertinggi pada varian fraksi volume serat 17,5%-abaca:17,5%-fiberglass:65%-epoxy sebesar 0,035J/mm², kemudian nilai kekuatan bending tertinggi pada varian fraksi volume serat 27,5%-abaca:27,5% fiberglass:45%-epoxy sebesar 151,96N/mm². Hasil foto penampang patahan pada spesimen dapat diketahui bahwa kegagalan atau cacat yang terjadi pada patahan adalah adanya serat yang terlepas atau fiber pull out akibat ikatan yang lemah antara matriks dan serat, serta adanya celah pada interface akibat kegagalan matriks mengikat serat, terdapat rongga udara (void) dan terjadinya penumpukan serat.
OPTIMALISASI KOMPOSISI PASIR CETAK GREEN SAND SEBAGAI UPAYA MENGHILANGKAN CACAT BLOW HOLES
Presentase cacat blow holes yang terjadi pada produk wing nut sebesar 41,67%. Produk wing nut tersebut diproduksi dengan menggunakan pasir cetak green sand. Permeabilitas dari pasir cetak yang tidak optimum merupakan salah satu penyebab terjadinya blow holes. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan komposisi pasir cetak yang tepat, yang dapat mencapai nilai permeabilitas optimum untuk mengurangi cacat blow holes. Permeabilitas diperbaiki dengan menambahkan pasir baru dengan grain fineness number (GFN) yang lebih rendah. Komposisi awal pasir cetak green sand menggunakan 1 % pasir silika baru dengan GFN 69,75, sedangkan komposisi baru menggunakan 1,2 % pasir silika baru dengan GFN 46,85. Pengujian pasir cetak yang dilakukan meliputi pengujian moisture, compactibility, permeability, green compression strength (GCS), dry compression strength (DCS), wet tensile strength (WTS), active clay, clay content, grain fineness number (GFN), volitile combustible material (VCM), dan loss on ignations (LOI). Hasil pengujian menunjukkan bahwa penambahan pasir silika baru dengan GFN yang lebih rendah dapat meningkatkan permeabilitas dan menurunkan moisture pasir cetak. Penurunan moisture mengurangi jumlah gas yang dihasilkan oleh cetakan dan peningkatan permeabilitas dapat mengalirkan gas ke luar sehingga tidak terjebak dalam rongga cetak. Hal ini dibuktikan dengan data produksi yang menunjukkan persentase cacat blow holes menurun hingga menjadi 2,37 %.
PERBAIKAN METODE DEGENERASI MORFOLOGI GRAFIT BULAT FCD 400 MENGGUNAKAN LADEL SANDWICH
Morfologi grafit dan bentuk matrik mikrostruktur material mempunyai pengaruh besar terhadap sifat mekanik dan sifat fisik. Degenerasi morfologi grafit kadang masih tidak seperti yang diharapkan, begitu juga susunan matrik mikrostrukturnya. Tujuan dari penelitian ini adalah memperbaiki degenerasi grafit dalam pembuatan FCD dari menggunakan metode ladel biasa ke metode ladel sandwich. Peleburan pembuatan cairan FCD dilakukan dengan tanur induksi furnace kapasitas 900kg. sebelum penuangan dilakukan proses mg treatment menggunakan 2 ladel masing-masing kapasitas 450Kg yaitu ladel penuangan type biasa dan ladel penuangan type sandwich, pemberian Fe-Si-Mg 5,4kg dan inoculant 1,8kg. Penuangan dilakukan pada temperature antara 1450 - 1470 oC dan pada sekitar detik ke 16 s/d ke 20 setelah perlakuan mg treatment. Benda cor dalam bentuk Y blok dicetak dengan pasir CO2 proses. Degenerasi grafit dari bentuk serpihan menjadi bulat dengan metode ladel sandwich lebih baik dari metode ladel biasa. Hasil uji kuat Tarik meningkat dari 310,2 N/mm2 menjadi 429,59 N/mm2 dan elongasi bertambah dari 8,51% menjadi 18,82 % kekerasan meningkat dari 139,6 HB menjadi 176 HB.
ANALISIS KEKUATAN PADA RANGKA SEPEDA MOTOR LISTRIK DENGAN METODE ELEMEN HINGGA
Kebutuhan kendaraan ramah lingkungan membuat inovasi peralihan dari sepeda motor bensin menjadi motor listrik meningkat. Sepeda motor bensin dan listrik memiliki komponen yang hampir sama, perbedaan terletak pada mesin sehingga diperlukan sedikit penyesuaian pada bagian rangka. Perancangan dan pengujian rangka diperlukan untuk memastikan rangka dapat digunakan dengan aman. Penelitian bertujuan untuk mengetahui kekuatan terbaik variasi desain rangka sepeda motor listrik. Metode penelitian menggunakan metode komparatif dengan membandingkan tiga desain rangka sepeda motor listrik terhadap hasil simulasi tegangan von mises maksimum terendah, total deformasi maksimum terendah dan faktor keamanan minimum tertinggi. Simulasi rangka menggunakan material AISI 4130 dengan beban yang terdiri dari baterai, motor listrik, dan pengontrol. Desain rangka didesain menggunakan Solidworks dan simulasi rangka menggunakan Ansys Workbench. Hasil simulasi pada desain satu didapatkan tegangan von mises 23,199 MPa, total deformasi 0,036 mm, dan faktor keamanan 17,889. Desain dua didapatkan tegangan von mises13,256 MPa, total deformasi 0,046 mm, dan faktor keamanan 31,306. Desain tiga didapatkan tegangan von mises 17,253 MPa, total deformasi 0,049 mm, dan faktor keamanan 24,054. Desain 2 memiliki kekuatan terbaik dengan tegangan von mises terendah, total deformasi terendah dan faktor keamanan tertinggi.
KARAKTERISASI LIMBAH DEBU DARI DUST COLLECTOR INDUSTRI PENGECORAN LOGAM
Debu merupakan limbah hasil industri yang memiliki kandungan silika yang tinggi. Debu dari dust collector di area cetakan greensand di industri pengecoran logam memiliki kandungan silika dan kadar lempung. Kandungan tersebut berasal dari komposisi penyusun pasir cetak greensand, yaitu dari pasir silika dan bentonit. Oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakter debu dari dust collector area cetakan greensand pada indutri pengecoran logam. Pengujian yang dilakukan meliputi grain fineness number (GFN), clay content, moisture, MB active clay, volitile combustible material (VCM), dan loss on ignation (LOI). Hasil pengujian clay content dan MB active clay menunjukan bahwa debu dust collector memiliki kandungan lempung sebesar 76,54%, 41% dari kandungan lempung tersebut masih aktif sebagai perekat (active clay). Karena kandungan active clay-nya yang cukup tinggi, maka debu dust collector dapat dimanfaatkan sebagai bahan pengikat pada pasir cetak greensand. Namun, debu tidak dapat digunakan sebagai bahan pengikat utama pada pasir cetak greensand. Dimana hasil uji VCM menunjukkan bahwa debu menghasilkan 28,48% gas ketika dipanaskan pada suhu 649 °C. Sedangkan pada pengujian LOI, debu terbakar 57,00% saat dipanaskan pada suhu 1010°C. Banyaknya debu yang terbakar dan gas yang muncul dapat menyebabkan cacat cor gas hole pada benda cor.
Copyright (c) 2024 Tasha Rizka https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH VARIASI SUDUT KEMIRINGAN POROS TERHADAP EFISIENSI PADA TURBIN ULIR TIPE DOUBLE BLADE
Sumber Energi Terbarukan (EBT) seharusnya dapat dimanfaatkan dengan baik, sebagai upaya untuk mengurangi krisis energi dan dampak polusi. Salah satunya dengan mengembangkan Pembangkit Listrik Tenaga Mikro Hidro (PLTMH). Jenis turbin yang yang berpotensi untuk pembuatan PLTMH pada sungai sungai di Indonesia yaitu turbin ulir. Tujuan dari penilitian ini yaitu untuk mengetahui performa dari turbin ulir dengan menggunakan variasi sudut kemiringan poros turbin dengan variasi sudutnya yaitu 32°, 36°, 40° dan 44°. Hasil penilitian ini menunjukkan bahwa sudut kemiringan poros turbin dapat mempengaruhi kinerja turbin ulir. Hasi yang diperoleh menunujukan kemiringan poros turbin dengan sudut 32° mendapatkan performa yang maksimal dengan nilai torsi sebesar 0,930 Nm, daya yang dihasilkan yaitu 33,085 Watt, dan efisiensinya yaitu 87%. Untuk hasil terendah didapatkan pada variasi sudut 44° dengan torsi yang diahsilkan yaitu 0,702 Nm , daya sebesar 23,034 Watt dan efisiensinya 51%.
Copyright (c) 2025 Zanuar Ahmad Hasani https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
ANALISIS KEKERASAN MAKRO PADA REL KERETA API TANJUNG KARANG TIPE R54
Mikrostrukur sangat berpengaruh terhadap karakteristik material. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui tingkat kekerasan makro pada kepala rel kereta api tipe R54 yang digunakan di tanjung karang. Pengujain yang dilakukan meliputi pengujian kekerasan dengan menggunkan metode vickers dengan menggunakan Universal Hardness Tester. Hasil pengujian kekersan pada bagian kepala yang rel yang dilakukan dengan tiga kali pengujian dimana dua pengujian dilakukan pada spesimen A dan satu pengujian dilakukan di spesimen B. pengujian pada spesimen A yang diambil secara vertikal memiliki nilai rata-rata 347,31 HVN dan pengujian yang diambil secara horizontal memiliki nilai rata-rata 354,077 HVN. Sementara pengujian yang dilakukan pada spesimen B yang berupa potongan dari bagian kepala rel memiliki nilai kekerasan rata-rata 362,60 HVN.
Copyright (c) 2024 Akmal Afif Kenedi https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
ANALISIS PENGARUH PENGATURAN PARAMETER POTONG TERHADAP HASIL PEMOTONGAN BAJA AISI 1042 MENGGUNAKAN MESIN CNC PLASMA ARC CUTTING
Kualitas hasil produksi dan kecepatan produksi pada era industri saat ini sangatlah penting karena dapat mengurangi biaya produksi dan menghemat waktu pengerjaan. Salah satu proses manufaktur yang digunakan di dunia industri adalah plasma cutting. Penelitian kali ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi kecepatan potong dan kuat arus terhadap lebar kerf dan kekasaran permukaan. Penelitian kali ini menggunakan mesin plasma arc cutting 20-45 Multipro Cut 45 G-SB, dengan menggunakan baja AISI 1042 sebagai material potong dengan ketebalan 3 mm. Proses pemotongan menggunakan variasi kecepatan 400 mm/min, 600 mm/min, dan 800 mm/min serta dengan variasi kuat arus 25 A, 35 A, dan 45 A. Pada hasil penelitian ini diperoleh nilai lebar kerf terkecil dihasilkan dari penggunaan kecepatan 800 mm/menit dengan kuat arus 25 A sebesar 1,23302 mm dan lebar kerf tertinggi didapat dari penggunaan kecepatan 400 mm/menit dengan kuat arus 45 A sebesar 1,27202 mm. Sementara pada nilai kekasaran permukaan terkecil dihasilkan dari penggunaan kecepatan 800 mm/menit dengan kuat arus 45 A sebesar 14,00 μm dan nilai kekasaran permukaan tertinggi didapat dari kecepatan 400 mm/menit dengan kuat arus 25 A sebesar 19,02 μm. Dalam hal ini dapat disimpulkan variasi kecepatan potong dan kuat arus mempengaruhi nilai lebar kerf dan kekasaran permukaan.
Copyright (c) 2025 Yusuf Kornelius Siahaan https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
PERANCANGAN DAN PROTOTYPE FRY PAN DENGAN PROSES PENGECORAN
Fry pan atau yang biasa disebut wajan sangat dibutuhkan sebagai alat dapur untuk memasak. Banyak desain wajan yang bervariatif sesuai keunggulan yang dibawakan oleh suatu produk, namun untuk saat ini dibutuhkan desain fry pan yang lebih sederhana dan efisien. Penggunaan aluminium A356 pada produksi fry pan memiliki hasil yang sangat baik dan mempunyai keunggulan mudah ditemukan dipasar Indonesia. Tujuan perancangan ini adalah untuk membuat rancangan dan prototype fry pan yang dapat diproduksi dalam sekali proses pengecoran antara body dengan penyambung gagangnya. Perancangan fry pan dilakukan menggunakan software CAD dan CAE untuk mengetahui kekuatan pada desain. Hasil rancangan prototype menggunakan material A356. Keamanan fry pan diperoleh dengan mengetahui nilai safety factor dengan pembebanan 20 N. Desain fry pan memiliki kekuatan dan keamanan yang baik dengan nilai safety factor pada desain A yaitu 2.03 ul, desain B yaitu 2.14 ul, dan desain C yaitu 3.08 ul, dengan nilai maksimum safety factor yang sama yaitu 15 ul.
Copyright (c) 2024 Mudha Rochmatillah https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
PENGARUH PENAMBAHAN INOKULASI TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN KEKERASAN PRODUK COR DENGAN MATERIAL FC 250
Proses inokulasi dalam pengecoran logam diperlukan pada pembuatan besi cor kelabu ataupun besi cor nodular. Inokulasi bertujuan untuk meningkatkan jumlah inti pembekuan dan menyegeramkan struktur mikro. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui pengaruh pada proses penambahan inokulasi terhadap strukturmikro dan kekerasan pada produk pressure plate dengan material FC-250. Perubahan yang dilakukan berupa perubahan proses inokulasi dan perubahan komposisi kimia pada tanur induksi. Perubahan proses inokulasi meliputi perubahan proses inokulasi yang awalnya hanya dilakukan pada ladle dengan berat material inokulasi 0.5 kg menjadi 2 kali proses yaitu pada ladle dengan berat penambahan material inokulasi 0.8 kg dan proses inokulasi pada kowi dengan berat penambahan material 0.4 kg. Hasil pengujian metalografi setelah dilakukan penambahan inokulasi menunjukan bahwa grafit perlit dan ferit menyebar secara merata dan masuk kedalam grafit Type-A. Hasil pengujian kekerasan menunjukan bahwa pengaruh penambahan inokulasi merubah tingkat kekerasan sehingga sesuai spesifikasi/standar ASTM 40 yaitu 180 – 302 HB. Nilai kekerasan setelah penambahan proses inokulasi pada area body sebesar 191,7 HB dan pada area ear sebesar 191,85 HB.
Copyright (c) 2024 Sabtun Ismi Khasanah https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
ANALISIS LAJU KOROSI DAN KEREKATAN CAT PADA PELAPISAN PELAT BAJA SPHC JIS G3131 DI BAGIAN PERISAI KOLONG KENDARAAN ANGKUTAN RINGAN
Perisai kolong mobil merupakan salah satu komponen yang digunakan untuk melindungi kendaraan angkutan ringan. Kurangnya perawatan dapat menimbulkan korosi yang dapat menimbulkan kerusakan pada perisai kolong mobil, sehingga dapat mempersingkat masa pakai perisai kolong mobil. Korosi terjadi pada perisai kolong mobil dapat menyebabkan pengeroposan pada perisai kolong mobil, sehingga perisai menjadi rapuh dan mudah patah atau putus. Penelitian ini dilakukan untuk menghambat laju korosi pada perisai kolong mobil. Spesimen material perisai kolong mobil yang digunakan baja SPHC JIS G3131. Penelitian dilakukan pengecatan powder coating pada baja SPHC untuk menganalisis kerekatan dan laju korosinya. Variasi peyemprotan dalam penelitian ini yaitu 15 cm, 20 cm, dan 25 cm. Hasil pengujian kerekatan cat dengam metode pengujian pull off adhesion didapatkan hasil pengukuran paling efektif pada variasi 25 cm dengan nilai 0,56 Mpa. Hasil uji laju korosi dengan metode EIS efektif pada variasi 25 cm dengan nilai korosinya -41267ohm.cm2. Penelitian baja SPHC dengan dilakukannya pelapisan cat powder coating dapat menurunkan nilai laju korosi dan memperpanjang umur baja SPHC
Copyright (c) 2024 Faqih Assidik https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
ANALISIS MESIN ROTARY DRYER UNTUK PENGERINGAN BAHAN BAKU PELET REFUSE DERIVED FUEL (RDF) MENGGUNAKAN SOFTWARE SIMULATION ANSYS
Badan Pusat Statistik Kota Magelang pada tahun 2018 menyatakan sebanyak 121.872 jiwa. banyaknya penduduk mempengaruhi mengakibatkan sampah yang semakin melonjak. Total jumlah volume sampah di Kota Magelang sebanyak 280,19m^3 dengan komposisi sampah RDF (Refuse Derived Fuel) sebesar 72,6%, sampah plastik sebesar 9,65%, dan sampah kertas 8,25% (BPS, 2016 dalam Kota Magelang Dalam Angka 2016). Mesin pengering “rotary dryer” ini bekapasitas 30 kg dengan silinder drum pengering berdimensi 90 cm X 60 cm serta memiliki ketebalan dinding 4 mm, dilengkapi saluran masuk, burner, blower, motor listrik 1 HP yang ditranmisikan dengan gear box, dan bahan bakar LPG. Berdasarkan hasil simulasi Ansys yang telah dilakukan dengan suhu 330°C pada Aluminium Alloy 6061 dengan kecepatan putar tabung 1100 rpm. Saluran masuk diatur dengan kecepatan 15 m/s dan dipengarungi gaya grafitasi 9,81 m/s setelah disimulasikan menghasilkan temperatur maksimum sebesar 330,0316 °C dan nilai minimum 30,638°C, kemudian untuk kecepatan velosity menghasilkan nilai minimal 72.65794 m/s dan nilai maksimum sebesar 142.2872 m/s. Hasil uji equivalent stress maximum (von mises) simulasi Finite Element Analysis (FEA) dengan tekanan yang didapatkan dari kapasitas 30 kg dan berat tabung pengering 30,25 kg. Sehingga hasil nilai von mises yang terjadi pada sebesar 0.32553 MPa.
Copyright (c) 2024 Dzikron Muchlisin https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
PERANCANGAN HEAT EXCHANGER SISTEM PEMANAS AIR BERBASIS SISTEM REFRIGERASI R410A
Ketersediaan air panas dalam lingkungan apartemen memiliki peran krusial dalam memberikan kenyamanan, kebersihan, dan efisiensi bagi penghuninya. Perancangan sistem inovatif pemanas air yang menggabungkan prinsip dasar refrigerasi menjadi sorotan utama, dengan fokus pada pemahaman mendalam mengenai beragam sumber energi, termasuk pemanfaatan energi listrik, tenaga surya, dan panas buangan AC. Keselamatan penggunaan pemanas air juga ditegaskan sebagai hal yang penting, dengan penekanan pada risiko kebakaran akibat kelalaian dan tersengat aliran listrik. Tujuan utama penelitian ini adalah untuk merancang sistem pemanas air yang efektivitas berbasis sistem refrigerasi. Metode penelitian difokuskan pada perancangan sistem pemanas air (Air Conditioning Water Heater/ACWH) dengan prinsip refrigerasi R410a. Hasil perhitungan mengenai dimensi pipa tembaga yang optimal untuk memanaskan air hingga temperatur yang diinginkan, serta faktor termal yang terlibat, dijelaskan secara rinci. Heat exchanger yang digunakan adalah tipe double pipe dengan ukuran panjang pipa tembaga 16,68 meter mampu efektif memanaskan air dari 27°C menjadi 50°C dengan aliran 100 l/jam dengan ukuran diameter pipa 3/8 inci dan 1 1/8 inci dengan dimensi heat exchanger secara keseluruhan 106 cm x 69,3 cm
Copyright (c) 2024 Muhammad Irfan Dzaky https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0